El proyecto NEMDAEA se enmarca en el cuarto reto descrito en el Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020, transporte sostenible, inteligente, conectado e integrado y en particular, en la investigación para obtener vehículos sostenibles, eficientes, poco contaminantes y seguros, con un interés especial en las aplicaciones aeronáuticas.
Proyecto I+D+i 2020 Modalidad «Generación de Conocimiento»
Las consecuencias de la pandemia del COVID-19 sobre la economía y la salud de las personas están siendo enormes. Este equipo de investigación ha trabajado sobre las consecuencias psicosociales de la crisis económica del 2008. Así, han encontrado que, cuanto mayores eran los efectos sobre la persona de la crisis económica, menor era su confianza generalizada y mayor su confianza interpersonal y endogrupal, y peor era su salud mental debido a la incertidumbre personal.
¿Qué puede aportar el estudio de los équidos al conocimiento de la evolución de las sociedades humanas? ¿Es posible identificar los cambios sociales y culturales a partir de la investigación de la evolución de la interacción, percepción y gestión de los équidos? ¿Cómo podemos aportar conocimiento sobre estos aspectos desde la arqueología? ¿Qué impacto tiene la investigación arqueológica en los retos de la sociedad actual?
A medida que el mundo entra en la segunda década del siglo XXI, el turismo está cambiando y los destinos turísticos se enfrentan a nuevas situaciones derivadas de las profundas dinámicas de transformación económica, social y ambiental contemporáneas. En este marco, este proyecto pretende analizar las vulnerabilidades y la adaptabilidad de los destinos turísticos a la cambiante situación global y explorar el papel de herramientas como la digitalización, la comunicación y la gobernanza en la construcción de destinos turísticos sostenibles, prósperos y resilientes.
La energía solar fotovoltaica ha irrumpido con fuerza en el mercado de generación eléctrica a pequeña, media y gran escala, lo cual, por una parte, fomenta una creciente descarbonización y, por otra, va a contribuir de forma decisiva a hacer posible el concepto de “electricidad en todas partes” (en inglés, “electricity everywhere”).
El estudio de la dimensión espacial de las ciudades entre los siglos XVI y XVIII exige nuevas investigaciones que cartografíen cómo fueron concebidos, descritos y representados los espacios urbanos por los coetáneos, atendiendo igualmente a las formas de ser transitados y habitados por ciudadanos y forasteros. Esta vía de análisis ha permitido renovar y revisar los estudios más tradicionales sobre la ciudad, centrados normalmente en el análisis de la forma urbis y en la evolución de su imagen.
La percepción de que las hemoglobinas son exclusivas de los animales resultó ser incorrecta con el descubrimiento de estas proteínas en plantas y bacterias. Las primeras hemoglobinas vegetales se encontraron en los nódulos de las leguminosas, unas estructuras que se forman en las raíces como resultado de la simbiosis entre esta familia de plantas y unas bacterias del suelo conocidas genéricamente como rizobios (Figura 1). En los nódulos, los rizobios experimentan transformaciones morfológicas y metabólicas denominándose bacteroides.